تعیین گام زمانی مناسب در تحلیل دینامیکی پل‌های فلزی راه‌آهن تحت بارهای متحرک

در تحلیل سازه‌ها تحت بارهای دینامیکی، انتخاب گام زمانی در دست‌یابی به پاسخ‌های دقیق بسیار حائز اهمیت است. در این تحقیق نیز انتخاب گام زمانی مناسب به‌منظور تحلیل دینامیکی پل‌های راه‌آهن تحت حرکت بارهای متحرک مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به ماهیت دینامیکی بارهای متحرک، در این تحقیق پاسخ‌های دینامیکی چهار پل فلزی با دهانه‌های ۱۰، ۱۵، ۲۰ و ۲۵ متر به حرکت قطار درمحدوده‌ی سرعت‌های ۱۰۰ تا ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت و فاصله محورهای ۱۳ تا ۲۳ متر، با در نظر گرفتن گام‌های زمانی متفاوت در تحلیل، محاسبه شده است. نتایج حاصله نشان می‌دهد که با افزایش سرعت حرکت قطار )یا افزایش سرعت اعمال بار(، گامِ زمانیِ مناسب برای تحلیل دینامیکی پل کاهش می‌یابد. در مقابل، با افزایش طول دهانه‌ی پل )یا افزایش پریود ارتعاشی سازه( می‌توان گام زمانی را در تحلیل دینامیکی بزرگ‌تر انتخاب کرد. در این تحقیق با مقایسه‌ی نتایج حاصل از تحلیل دینامیکی با گام‌های زمانی متفاوت، رابطه‌یی برای انتخاب گام زمانی مناسب در تحلیل دینامیکی پل‌ها تحت بارهای متحرک ارائه شده است.